Faturasını halka ödetecekler: Osmangazi Köprüsü 15 günde 60 milyon lira zarar etti

İzmit Körfezi üzerine kurulan Osmangazi Köprüsü Başbakan Binali Yıldırım ve Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın katılımı ile 30 Haziran günü düzenlenen törenle hizmete açılmıştı. 45 kişinin yaşamını yitirdiği Atatürk Havalimanı Katliamı’nın hemen ardından kutlamalarla yapılan açılış tepki çekmişti.

Büyük propaganda ve tanıtım kampanyasıyla inşaatı tamamlanan köprü, ücretli geçişe açıldığı ilk 15 gün 59 milyon 541 lira zarar etti.

Törenle açıldıktan sonra bayram tatili boyunca ücretsiz kullanılan köprüden, 11-26 Temmuz tarihleri arasında 100 bin 932 adet araç geçti. Ücretsiz olduğu dönemde günlük ortalama 100 bin aracın geçiş sağladığı köprüden, ücretli hale geldikten sonra günlük ortalama 7 bin araç geçiş sağladı. Köprü fiyatının pahalılığından kaynaklı köprüden önce körfez ulaşımını sağlayan arabalı vapurlar tekrar kullanılmaya başlandı.

AKP’nin yayın organlarından Yeni Şafak Gazetesi, 10 Temmuz tarihinde, bayram nedeniyle ücretsiz olan Osmangazi Köprüsü’ndeki araç yoğunluğunu, “Dönüş yolunda tercih yine Osmangazi Köprüsü oldu” manşetiyle haberleştirmiş, “Yeni köprüde yoğunluk yaşanırken, geçtiğimiz yılların gözdesi araba vapurları ise boş kaldı” ifadesini kullanmıştı.

Yap-işlet-devret modeli ile yapılan Osmangazi Köprüsü’ne günde 40 bin araçlık geçiş garantisi veren devlet, zararı halka ödetecek. Yapılan ihalenin ve yap-işlet-devret modelinin detayları CHP İstanbul Milletvekili Aykut Erdoğdu’nun değerlendirmeleriyle gündem olmuştu.