Açılışı ile birlikte gündemden düşmeyen ve devletin araç garantisi verdiği Osmangazi Köprüsü’nden günde kaç bin aracın geçtiği tartışma yarattı. Ulaştırma Bakanı Ahmet Aslan günlük 40 bin araç garantisi verilen köprüden 20 bin araç geçtiğini açıkladı. Fakat gerçek rakama göre köprüden günde 13 bin araç geçtiği ortaya çıktı.
Devletin işletmeci firmaya söz verilen tutarı karşılamak için her gün 500 bin TL ödediği orya açıktı. Böylece vatandaşın sırtına yüklenen rakamın büyüklüğü de ortaya çıkmış oldu.
CHP Kocaeli Milletvekili Haydar Akar, konuyla alakalı şunlar söyledi; “Devlet, günlük 27 bin araç farkını da ödüyor. Bunun Hazine’ye yani vatandaşa günlük bedeli 3 milyon lira… Köprünün maliyeti 2 milyar 355 milyon lira… Firma 22 yıl köprüyü işletecek. Ancak bugünkü tablo ile kıyasladığımızda devletin verdiği garanti araç sayıları baz alındığında sadece 2 yılda bu maliyetin karşılandığını ve 17 yıl gibi uzun bir süre işletmeci firmanın buradan gelir elde edeceğini görüyoruz. Kısacası maliyet 2 milyar 355 milyon lira, kazanç 27 milyarın üzerinde yani 11 kat gibi bir kazanım var.”
Bu haber en son değiştirildi 15 Ağustos 2016 15:02 15:02
Milli Eğitim Bakanı (MEB) Yusuf Tekin, gelecek eğitim öğretim yılından itibaren okullarda serbest kıyafetin kalkacağını…
HSK'nin 2025 yılı Ana Kararnamesi yayımlandı. Buna göre adli yargıda 3 bin 698, idari yargıda…
Türkiye yönünü arıyor. AKP iktidarında cisimleşen egemen güçler, CHP etrafında kümelenen arayışlar ve 1923 Cumhuriyeti’nin…
Adli ve idari yargıda 4036 hakim ve savcının görev yerleri değişti. Kararnameler Hakimler ve Savcılar…
Diyanet İşleri Başkanlığı tarafından ülke genelindeki tüm camilerde okutulan Cuma hutbesinde, çocuklara "seküler hayat tarzı"nın…
AKP'den CHP'ye geçen Tuzla Belediyesi'nin ücretsiz hizmete sunduğu halk plajı, Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği…