İBB halkın parasını böyle israf etti: 65 milyon euro hurda oldu
İBB metrobüs projesinin ardından, bu hatta hizmet verecek otobüs arayışına girdi. Dönemin İBB Başkanı Kadir Topbaş, tüm itirazlara ve uyarılara rağmen, Hollandalı Advanced Public Trasport Systems (APTS) adlı firmadan Phileas marka, 50 körüklü otobüs alınmasına karar verdi.
Otobüslerin tanesi 1 milyon 307 bin 950 Avro’ya, muadillerinijn yaklaşık dört katı fiyata satın alındı. Otobüsler, İstanbul yollarının fiziki koşullarına uyum sağlayamadı. Teknik sorunları ve imalat hataları da olan otobüsler bir yıl sonra arızalanmaya başladı. Kısa sürede araçlar kullanılamaz hale geldi.
Araçların sadece dörtte biri çalışır durumda. Ancak seyir halindeyken sık sık arızalandıkları ve yolda kaldıkları için hizmete çıkartılmıyorlar.
İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği (İSİG) Meclisi'nin raporuna göre, 2025-2026 eğitim öğretim yılında en az…
Sistemler kendi içinde evrim geçirir, dönüşür ya da çökebilirler. Neoliberalizm de, kapitalizmin amorf yapılı sermayenin…
Yemen’in büyük bölümünü yöneten Husilerin (Ensarullah) Lideri Abdul-Malik el-Husi, Türkiye ve Pakistan’a, Suudi Arabistan ile…
Cemil Tugay’ın AKP’ye geçeceği iddiaları yeniden gündemdeyken, Ankara kulislerini hareketlendiren yeni bir gelişme yaşandı. Tugay’ın…
TÜİK'in verilerine göre, Tüketici Güven Endeksi eylül ayında bir önceki aya göre yüzde 1,3 artarak…
Birleşmiş Milletler 81. Genel Kurulu için New York’ta bulunan İran Dışişleri Bakanı Abbas Arakçi, öncelikli…