Katar Yatırım Fonu, Avrasya Tüneli’nin yüzde 50 ortağı olan Güney Koreli SK’nın bir kısım hissesini alıp Avrasya Tüneli’ne ortak oldu. Rekabet Kurulu, söz konusu işlemin izne tabi olmadığını açıkladı.
Son açıklanan devralma öncesinde Yapı Merkezi ve Güney Koreli SK firması, Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş.’nin (ATAŞ) iki eşit ortağıydı. Katar Yatırım Fonu’nun ne oranda projeye ortak olduğu ise açıklanmadı.
İstanbul’da Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet veren Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergahı kapsıyor.
Öte yandan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nden 5-11 Eylül döneminde 455 bin 746 aracın geçiş yaptığını belirterek, “8 Eylül’de 67 bin 982 araçla günlük geçiş rekoru kırıldı” dedi.
Karaismailoğlu, yazılı açıklamasında, Avrasya Tüneli’ni kullanan araç sayılarına ilişkin bilgi verdi.
Avrasya Tüneli’nin, Bakanlığın mega projeleri arasında yer aldığına işaret eden Karaismailoğlu, “Avrasya Tüneli ile İstanbul trafiğine nefes aldırıyoruz, ekonomiye katkı veriyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Karabük'te bir koruma polisi, cuma namazı çıkışında elinde ayakkabı ve kerata ile kaymakamı cami kapısında…
Türkiye İstatistik Kurumu, iller ve ilçeler arasındaki refah farkını ortaya koyan son verileri kamuoyuyla paylaştı.…
AKP Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar’ın, biyografisinde yer alan Doğu Akdeniz Üniversitesi’nden mezun olmadığı…
İBB Başkanı ve CHP’nin Cumhurbaşkanı adayı Ekrem İmamoğlu’nun diplomasının usulsüz iptali sonrası İstanbul Üniversitesi İşletme…
Eğitim-İş, MEB’in ramazan ayına yönelik etkinlik talimatına tepki gösterdi. Sendika, eğitimde kronik sorunlar çözülmeden dini…
Laiklik Meclisi Sözcülerinden Eminağaoğlu'nun Eminağaoğlu’nun “ByLockçu AKP’liler” paylaşımı nedeniyle yargılandığı dava ertelendi.