Katar Yatırım Fonu, Avrasya Tüneli’nin yüzde 50 ortağı olan Güney Koreli SK’nın bir kısım hissesini alıp Avrasya Tüneli’ne ortak oldu. Rekabet Kurulu, söz konusu işlemin izne tabi olmadığını açıkladı.
Son açıklanan devralma öncesinde Yapı Merkezi ve Güney Koreli SK firması, Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş.’nin (ATAŞ) iki eşit ortağıydı. Katar Yatırım Fonu’nun ne oranda projeye ortak olduğu ise açıklanmadı.
İstanbul’da Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet veren Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergahı kapsıyor.
Öte yandan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nden 5-11 Eylül döneminde 455 bin 746 aracın geçiş yaptığını belirterek, “8 Eylül’de 67 bin 982 araçla günlük geçiş rekoru kırıldı” dedi.
Karaismailoğlu, yazılı açıklamasında, Avrasya Tüneli’ni kullanan araç sayılarına ilişkin bilgi verdi.
Avrasya Tüneli’nin, Bakanlığın mega projeleri arasında yer aldığına işaret eden Karaismailoğlu, “Avrasya Tüneli ile İstanbul trafiğine nefes aldırıyoruz, ekonomiye katkı veriyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Siyaset ve diplomasi halkların ortak çıkarlarından giderek uzaklaşıp tacir liderlerin al-ver düzenine teslim oluyor.
Anayasa Mahkemesi, boşanan eşe verilen yoksulluk nafakasındaki 'süresiz' hükmünü iptal etti. Kararın yürürlüğe girmesi için…
Gülistan Doku soruşturmasında tutuklu Albay Ali Kahraman’ın evli olduğu Burçin Kahraman, Tuncay Sonel’in Japonya tatilindeki…
İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı’nın yürüttüğü fon soruşturması sürerken, AKP Genel Başkan Yardımcısı ve Ekonomi İşleri Başkanı…
Ekrem İmamoğlu ile Necati Özkan, Merdan Yanardağ ve Hüseyin Gün'ün “casusluk” suçlamasıyla yargılandığı davada ara…