Katar Yatırım Fonu, Avrasya Tüneli’nin yüzde 50 ortağı olan Güney Koreli SK’nın bir kısım hissesini alıp Avrasya Tüneli’ne ortak oldu. Rekabet Kurulu, söz konusu işlemin izne tabi olmadığını açıkladı.
Son açıklanan devralma öncesinde Yapı Merkezi ve Güney Koreli SK firması, Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş.’nin (ATAŞ) iki eşit ortağıydı. Katar Yatırım Fonu’nun ne oranda projeye ortak olduğu ise açıklanmadı.
İstanbul’da Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet veren Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergahı kapsıyor.
Öte yandan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nden 5-11 Eylül döneminde 455 bin 746 aracın geçiş yaptığını belirterek, “8 Eylül’de 67 bin 982 araçla günlük geçiş rekoru kırıldı” dedi.
Karaismailoğlu, yazılı açıklamasında, Avrasya Tüneli’ni kullanan araç sayılarına ilişkin bilgi verdi.
Avrasya Tüneli’nin, Bakanlığın mega projeleri arasında yer aldığına işaret eden Karaismailoğlu, “Avrasya Tüneli ile İstanbul trafiğine nefes aldırıyoruz, ekonomiye katkı veriyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Tüm Emekliler Sendikası, İstanbul Kadıköy'de emeklilerin açlığa, yoksulluğa ve sefalete mahkum edilmesini protesto etti. Eyleme…
BES-AR’ın Mayıs 2026 verilerine göre açlık sınırı 48 bin 43 liraya, yoksulluk sınırı 117 bin…
Artvin’in Hopa ilçesinde yaşayan emekli Şükrü Mısırlıoğlu hakkında, sosyal medya paylaşımlarında “alkollü içki reklamı yaptığı”…
Bosch'un hayvan sevgisi temalı Anneler Günü reklamının kaldırılmasının ardından Diyanet dikkat çeken bir hutbe yayımladı.…
TBMM'de stajyer kız öğrencilere cinsel istismar iddialarına ilişkin görülen davada savcı, 5 sanık hakkında 16…
Daha önce İstanbul, Kütahya, Eskişehir, Kars, Çanakkale, Bilecik, Muğla, Bolu, Ardahan, Bingöl, Gaziantep ve Malatya…