Reklam
Kategoriler: İç Açı

Üzerinde raylı sistem bulunan en uzun köprüydü: Raylar unutuldu

Reklam

İstanbul’da 2016 yılında kullanıma açılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün üzerinde yer alacağı açıklanan, Sakarya Akyazı’dan İstanbul Havalimanı’na kadar olacağı ilan edilen tren yolu hattı ile ilgili geçen 5.5 yıllık sürede herhangi bir adım atılmadı.

Sözcü’den Taylan Büyükşahin’in haberine göre; 2022 bütçesinde buradaki tren yolu hattı için herhangi bir bütçe bulunmadığını söyleyen İyi Parti İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclis Üyesi Suat Sarı, hükümetin bu projeyi unuttuğunu belirtti. Sarı, tren yolu projesinin devreye girmemesi nedeniyle hem kamu maliyetinin hem de emisyon salımının arttığına dikkat çekerek, şöyle konuştu: “Hükümet burada kendisi ile çelişiyor. Yaptığı projelerde emisyon salımının azaltıldığı ile övünen iktidar, demiryolunu hayata geçirmeyerek hem çevreyi kirletiyor hem de akaryakıt tüketimi ile cari açığı yükseltiyor. Tren yolu yapılınca araç kullanımı azalacak.

‘LOBİLERİN ETKİSİNDE Mİ KALIYOR?’

Acaba bunu istemeyen lobilerin mi etkisinde kalınıyor? Sorgulanması gereken, hükümetin emisyon azaltımı konusundaki yaklaşımı. Çanakkale Köprüsü’ne de tren yolu koymadılar. Öyle yapılırsa Ege’den, Akdeniz’den ürünler kamyonlarla değil, trenlerle İstanbul’a ulaşacak. Ama bunu hayata geçirmiyorlar.”

DEVLETE DEVİR TARİHİ BELLİ DEĞİL

Yap-işlet-devret modeli ile inşa edilen ve 29 Mayıs 2013’te temeli atılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün devlete devri konusunda bir muallak olduğunu anlatan Suat Sarı, ilk başta 10 yıl 3 aylık kullanım süresinin temel atıldıktan sonra başladığının açıklandığını söyledi. Ancak daha sonra farklı açıklamalar yapıldığını belirten Sarı, köprünün açıldığı 26 Ağustos 2016 tarihinin başlangıç kabul edildiğini kaydetti. Sarı, “Köprünün devlete devri 2024 mü, yoksa 2027 mi belli değil” dedi.

TREN KULLANIM PARASI ÖDENİYOR MU?

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ndeki tren yolu için ayrı bir maliyetin olabileceğini söyleyen Suat Sarı, tren kullanımı parasının müteahhide ödenip ödenmediğinin de açıklanması gerektiğini vurguladı. Köprü genişliğinin 59 metre olduğunu hatırlatan Sarı, 4 gidiş ve 4 geliş karayolunun arasında 2 şerit de tren hattının bulunduğunu kaydetti.

Reklam

Önceki Haberler

‘Diyanet Vakfı’nın ‘fon iştahı’ hiç bitmiyor’

Ekonomist İnan Mutlu, Türkiye Diyanet Vakfı Genel Merkezi’nin Aktif Portföy Para Piyasası Katılım (TL) Fonu’ndaki…

22 Ekim 2026 14:45

Fon skandalında 2 milyar TL kazanç sağladığı ortaya çıkan Kaya’dan açıklama: Sadece ana parayı aldım

AKP Genel Başkan Yardımcısı iken fon vurgununda yaklaşık 2,2 milyar TL kazanç elde eden eski…

22 Ekim 2026 13:28

Laiklik Meclisi, HÜDA PAR’lı vekiller hakkında ‘soruşturmaya yer yok’ kararına itiraz etti

Karma eğitimi ve Tevhid-i Tedrisat Kanunu'nu hedef alan HÜDA PAR'lı milletvekilleri hakkındaki suç duyurusunun reddedilmesi…

22 Ekim 2026 13:18

Murat Ağırel hakkındaki iddialara cevap verdi

Sarıgül Ailesi'ne yönelik soruşturma kapsamında tutuklanan gazeteci Murat Ağırel, cezaevinden kaleme aldığı yazısında iddialara yanıt…

22 Ekim 2026 11:21

Küba’dan ABD’ye tepki: Uluslararası hukuku ihlal ediyor

Küba Dışişleri Bakanı Bruno Rodriguez, ABD'nin ülkesine yönelik ekonomik, ticari ve finansal ambargosunun halkın günlük…

22 Ekim 2026 10:18

Aralarında Türkiye Yüzyılı kampanyasının mimarı da var: Fon soruşturmasında 5 yeni gözaltı

İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığınca sermaye piyasalarındaki işlemlere ilişkin yürütülen fon soruşturmasında, gözaltı kararı verilen 31 şüphelinin…

22 Ekim 2026 10:12
Reklam