Reklam
Kategoriler: Gündem

İstanbul Havalimanı yapılmadan önce zeminin jeolojik yapısı değiştirilmiş

Reklam

İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA’nın Planlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı İsmail Hakkı Polat, olası İstanbul depreminde havalimanın tüm binaları ile hava tarafındaki operasyonların aksamayacağı şekilde, deprem modellemeleri çerçevesinde tasarım ve inşaat çalışmalarının gerçekleştirildiğini söyledi.

Polat, havalimanı yapılmadan önce bölgenin jeolojik yapısının değiştirildiğini iddia etti. İGA’dan yapılan açıklamada, Kahramanmaraş merkezli depremlerin ardından gözlerin muhtemel İstanbul depremine çevrildiği ve konunun tartışılmaya başlandığı belirtildi.

Açıklamada, şunlar kaydedildi:

“Bu amaçla Mayıs 2015 tarihli İstanbul Havalimanı Sismik Tehlike Raporu hazırlatan İGA, bu süreçte Boğaziçi Üniversitesi Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı Onursal Profesörü Mustafa Erdik, Deprem Güçlendirme Derneği (DEGÜDER) Yönetim Kurulu Başkanı Sinan Türkkan ve Özyeğin Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Kurucu Bölüm Başkanı Prof. Dr. Atilla Ansal öncülüğünde, ulusal ve uluslararası bir ekip ile birlikte çalıştı. Söz konusu raporda, deprem tehlikesi için kaynak faylarda oluşabilecek herhangi bir depremin muhtemel etkilerinin belirlenmesi amacı ile sahaya özgü sismik tehlike değerlendirmesi yapıldı, zemin ve binaların tasarımlarında kullanılacak deprem yükleri İstanbul Havalimanı özelinde tespit edildi.”

‘HAVALİMANI YAPILMADAN ÖNCEKİ JEOLOJİK YAPI EĞİŞTİRİLDİ’

Açıklamada görüşlerine yer verilen İGA İstanbul Havalimanı Planlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Polat, 475 yıllık tekerrür süreli DD2 depremi etkisinde İstanbul Havalimanı’nın kesintisiz hizmet verme prensibi ile tasarım ve inşaatının tamamlandığını belirterek, şunları kaydetti:

“Kriterimiz, İGA İstanbul Havalimanı’nın beklenen İstanbul depremi sonrasında hiç hasar görmemesi ve kesintisiz kullanım prensibinin işlemesi üzerine kuruldu. Beklenen İstanbul depreminin meydana gelmesi halinde, terminal, hava trafik kule, enerji merkezi, ARFF istasyonları dahil tüm binalarımız ve hava tarafı ‘pist-apron-taksi yolları’nda, operasyonların aksamayacağı şekilde, deprem modellemelerimiz çerçevesinde, tasarım ve inşaat çalışmalarımızı gerçekleştirdik. Havalimanı yapılmadan önceki jeolojik yapı değiştirildi ve olası deprem yükleri dahil havalimanı operasyonlarına uygun hale getirildi.”

Reklam

Önceki Haberler

Nazım Kültür Kafe’de Osman Naci Balta söyleşisi

Yazar Osman Naci Balta yeni kitabı hakkında söyleşmek ve kitaplarını imzalamak için 10 Mayıs Pazar…

9 Mayıs 2026 18:32

İngiltere’deki yerel seçimlerde aşırı sağ önde çıktı

İngiltere'de , 140 seçim bölgesinde 5000'in üzerinde belediye meclisi üyeliği ve bazı belediye başkanlıkları için…

9 Mayıs 2026 15:44

TKH’den Zafer Günü açıklaması: 9 Mayıs onların korkusu, insanlığın zaferidir!

Türkiye Komünist Hareketi'nden yapılan 9 Mayıs Zafer Günü açıklamasında "Zafer Günü, faşizmin yenilebildiğini hatırlattığı için…

9 Mayıs 2026 13:31

NATO’cu milliyetçiler, sosyalistlere yurtseverlik dersi veremez!

Bu memleketin ve bağımsızlığının simgesi Türk bayrağı tüm yurtsever emekçi halkındır, işbirlikçi faşist provokatör bozuntuların…

9 Mayıs 2026 13:02

9 Mayıs Zafer Günü: Teslim olmayan insanlık!

On milyonlarca insanın yaşamını yitirdiği, nükleer bombalar da dahil olmak üzere her türlü silahın kullanıldığı,…

9 Mayıs 2026 00:00

Kadın cinayetleri kader midir?

Kuşkusuz bu kader olarak görülmemeli, devlete egemen olan siyasi yapı ve yaklaşım ile mücadele edilmeli,…

9 Mayıs 2026 00:00
Reklam