TCDD’nin açtığı ihalede ‘Yerlilik’ koşuluna uyulmadı

Gazeteci Çiğdem Toker, TCDD Taşımacılık AŞ’nin açtığı ihaledeki kural ihlalini yazdı. Toker, yüzde 51 “yerlilik” oranı koşuluna rağmen ihalenin yabancı şirketler lehine sonuçlanmasının bir açıklama yapılmasını gerektirdiğini dile getirdi.

Gazeteci Çiğdem Toker, T24’teki “13,7 milyarlık devasa ihalede büyük kural ihlali” başlıklı yazısında, ilki kamuoyu tepkileri sonucu iptal edilen lokomotif alımı için TCDD Taşımacılık AŞ’nin açtığı ikinci ihaledeki ihlali kaleme aldı. Yazıya göre söz konusu ihaleye Malezyalı ve İsviçreli iki şirketten biri ABD doları, diğeri avro üzerinden teklif verdi. Toker, “Konuyla ilgili kaynaklar, lokomotif üretim ve alımı konusunda ASELSAN ve TÜRESAŞ gibi ‘yerli ve milli şirketlerden’ tedarik olanağı olduğunu vurguluyor. Bu imkan dururken, yabancı bir şirkete aktarılacak ödeneğin, yüksek katma değerli üretimin milli gelire katkısını engellediği de dile getiriliyor” diye yazdı.

YERLİLİK ORANI YÜZDE 51 OLMAK ZORUNDA

35 lokomotif alımı için yapılan ikinci ihalenin, 274 milyon 158 bin avroluk teklif sahibinin İsviçreli Stadler Rail firmasında kalma olasılığının yüksek olduğunun belirtildiğini belirten Toker, firmanın verdiği teklifin bugünün avro kuru ile yaklaşık 13 milyar 708 milyon TL’ye karşılık geldiğini kaydetti. Bu ihalede mevzuat ile sınırları olarak net olarak belirlenmiş ‘yerlilik’ koşuluna uyulmadığını ve gerekçesi hakkında kamu yararı açısından cevap bekleyen sorular ürettiğinin tartışıldığını söyleyen Toker, “Yüzde 51 yerlilik oranı koşuluna yani şartnamelerin bu kurala uygun olarak hazırlanma zorunluluğuna rağmen, ihalenin yabancı şirket lehine sonuçlanması bir açıklama yapılmasını gerektiriyor. Çünkü sadece 2017’de çıkarılan Başbakanlık Genelgesi değil, 2025 yılı yatırım programında da raylı araç alımları için yerli olanakların en yüksek düzeyde gözetilmesi gerektiği öngörülüyor” ifadelerini kullandı.