TCDD'nin borcu katlanıyor

TCDD, 2025 yılını tarihindeki en yüksek Hazine borcu ile kapattı. 2024 sonunda 4,7 milyar TL seviyesinde olan borç yükü, bir yıl içinde yaklaşık 1,2 milyar TL artarak 6 milyar TL sınırına dayandı.

TCDD'nin borcu katlanıyor

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) Hazine’ye olan borcu, 2025 yılı itibarıyla kurum tarihinin en yüksek seviyesine ulaştı. 2016 yılında çıkarılan yasa ile iki ayrı yapıya bölünen TCDD’nin mali tablosu, yıllar içinde hızla ağırlaşan borç yükünü gözler önüne serdi.

Birgün’ün haberine göre, bölünmenin gerçekleştiği 2016 yılında 1,6 milyar TL seviyesinde olan Hazine borcu, 31 Aralık 2025 itibarıyla ilk kez 6 milyar TL sınırına dayandı. Böylece kurumun borcu, yaklaşık dokuz yıllık süreçte neredeyse dört katına çıktı.

1 Mayıs 2013 tarihinde kabul edilen “6461 Sayılı Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleşmesi Kanunu” kapsamında, 14 Haziran 2016’da TCDD Taşımacılık A.Ş. faaliyete başladı. Muhalefet, bu adımın özelleştirmenin önünü açmak amacıyla atıldığını savunurken, kurumun mali yapısı ise yıllar içinde artan borç yüküyle gündeme geldi.

BORÇLANMA HIZI DİKKAT ÇEKTİ

Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerine göre TCDD, 2024 yılını 4 milyar 733 milyon TL Hazine borcu ile kapattı. 2025 yılı sonunda ise bu rakam 5 milyar 943 milyon 693 bin TL’ye yükseldi. Sadece bir yıl içinde yaşanan yaklaşık 1,2 milyar TL’lik artış, kurumun borçlanma hızını yeniden tartışma konusu haline getirdi.

YILLARA GÖRE BORÇ TABLOSU

TCDD’nin Hazine borcundaki artış, yıllara yayılan istikrarlı yükselişi de ortaya koyuyor. Resmi kayıtlara göre bazı yıllardaki borç dağılımı şöyle:

  • 2016: 1 milyar 600 milyon TL
  • 2018: 2 milyar 386 milyon TL
  • 2020: 3 milyar 369 milyon TL
  • 2024: 4 milyar 733 milyon TL
  • 2025: 5 milyar 943 milyon TL