TCDD'ye yönelik 23 yıllık yağmanın faturası ortaya çıktı
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) Hazine’ye olan borcu, 2025 yılı itibarıyla kurum tarihinin en yüksek seviyesine ulaştı. 2016 yılında çıkarılan yasa ile iki ayrı yapıya bölünen TCDD’nin mali tablosu, yıllar içinde hızla ağırlaşan borç yükünü gözler önüne serdi.
Birgün’ün haberine göre, bölünmenin gerçekleştiği 2016 yılında 1,6 milyar TL seviyesinde olan Hazine borcu, 31 Aralık 2025 itibarıyla ilk kez 6 milyar TL sınırına dayandı. Böylece kurumun borcu, yaklaşık dokuz yıllık süreçte neredeyse dört katına çıktı.
1 Mayıs 2013 tarihinde kabul edilen “6461 Sayılı Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleşmesi Kanunu” kapsamında, 14 Haziran 2016’da TCDD Taşımacılık A.Ş. faaliyete başladı. Muhalefet, bu adımın özelleştirmenin önünü açmak amacıyla atıldığını savunurken, kurumun mali yapısı ise yıllar içinde artan borç yüküyle gündeme geldi.
Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerine göre TCDD, 2024 yılını 4 milyar 733 milyon TL Hazine borcu ile kapattı. 2025 yılı sonunda ise bu rakam 5 milyar 943 milyon 693 bin TL’ye yükseldi. Sadece bir yıl içinde yaşanan yaklaşık 1,2 milyar TL’lik artış, kurumun borçlanma hızını yeniden tartışma konusu haline getirdi.
TCDD’nin Hazine borcundaki artış, yıllara yayılan istikrarlı yükselişi de ortaya koyuyor. Resmi kayıtlara göre bazı yıllardaki borç dağılımı şöyle:
ABD’de göçmenlere yönelik sert uygulamalarıyla tepki çeken ICE’ın Milano-Cortina Kış Olimpiyatı’ndaki rolü İtalya’da tartışma yarattı.…
TBMM Dışişleri Komisyonu’nun son toplantılarına gerginlik damgasını vurdu. Komisyonun AKP'li Başkanı Fuat Oktay, ekonomik ve…
İskenderun’da depremde yıkılan Özel İskenderun Yüksek Öğrenim Erkek Öğrenci Yurdu'nun kapatılması yönünde verilen karara rağmen…
ABD'nin New York kentinin Manhattan bölgesinde Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza (ICE) ekiplerinin kaldığını düşündükleri bir…
AKP’nin halk iradesi güncellenmeden anayasa yapması meşru değil. Bu nedenle yeni bir anayasanın içeriğine yönelik…
İstanbullular, yüzde 63,4’ü son bir ayda dışarıda yeme-içme harcamalarını azalttı. Yeterli gıdaya ulaşamama kaygısı ise…