Ücretsiz çevre yolları paralı olacak iddiası

CHP’li Deniz Yavuzyılmaz, iktidarın yeni özelleştirme hamlesini CİMER ve Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) verilerine dayanarak kamuoyuna duyurdu. Yavuzyılmaz’ın ortaya çıkardığı belgelere göre; Ankara, İstanbul, İzmir, Bursa ve Gaziantep’te milyonlarca vatandaşın her gün ücretsiz kullandığı çevre yolları, 25 yıllığına özel şirketlere devredilme tehlikesiyle karşı karşıya.

ÜCRETSİZ DÖNEM BİTİYOR: 5 İL, 275 KİLOMETRE!

Özelleştirme kapsamına alınması planlanan hatlar, şehir içi trafiğinin can damarı olan toplam 275 kilometrelik güzergahları kapsıyor:

Ankara Çevre Otoyolu: 120 km
İstanbul 2. Çevre Otoyolu: 38 km
İzmir Çevre Otoyolu: 51 km
Bursa Çevre Otoyolu: 34 km
Gaziantep Çevre Otoyolu: 32 km

25 YILDA 12 MİLYAR DOLARLIK ‘HASILAT’

Yavuzyılmaz, KGM’nin 2025 yılı trafik verilerini baz alarak yaptığı hesaplamayla facianın ekonomik boyutunu gözler önüne serdi. 2025 yılında bu 5 çevre yolundan geçen toplam araç sayısı 836 milyon 568 bin olarak kayıtlara geçti.

Eğer bu yollar özelleşir ve Yap-İşlet-Devret (YİD) projelerindeki ortalama kilometre maliyetleri üzerinden ücretlendirilirse:

Şirketlerin vatandaştan bir yılda tahsil edeceği tutar: 21 Milyar 677 Milyon TL.
25 yıllık toplam gelir: 542 Milyar TL (Bugünkü kurla yaklaşık 12 Milyar Dolar).

“VATANDAŞI SOYMANIN YENİ ADI”

Konuya ilişkin sert bir açıklama yapan Deniz Yavuzyılmaz, halkın cebine uzanan eli şu sözlerle eleştirdi:

“Bu yolların maliyeti zaten vatandaşın ödediği vergilerle karşılandı. Halkın malı olan, bugüne kadar ücretsiz kullanılan çevre yollarını şirketlere peşkeş çekmek, vatandaşı açıkça soymaktır. CİMER’den gelen 23 Mart 2026 tarihli yanıt, KGM’nin elindeki 2.282 kilometrelik otoyol ağının zaten özelleştirme paketinde olduğunu doğruluyor. İktidar, halkın cebindeki son kuruşa da göz dikmiş durumda.”